{"id":6924,"date":"2025-02-24T12:38:00","date_gmt":"2025-02-24T11:38:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.p698116.webspaceconfig.de\/transportrends-luty-2025-odpowiedzialnosc-wynikajaca-z-prawa-o-ruchu-drogowym-rowniez-w-przypadku-warunkow-pogodowych\/"},"modified":"2025-02-24T12:38:00","modified_gmt":"2025-02-24T11:38:00","slug":"transportrends-luty-2025-odpowiedzialnosc-wynikajaca-z-prawa-o-ruchu-drogowym-rowniez-w-przypadku-warunkow-pogodowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/transportrends-luty-2025-odpowiedzialnosc-wynikajaca-z-prawa-o-ruchu-drogowym-rowniez-w-przypadku-warunkow-pogodowych\/","title":{"rendered":"TransporTrends luty 2025: Odpowiedzialno\u015b\u0107 wynikaj\u0105ca z prawa o ruchu drogowym r\u00f3wnie\u017c w przypadku warunk\u00f3w pogodowych"},"content":{"rendered":"

W naszej serii TransporTrends<\/strong> dostarczamy informacje wsp\u00f3lnie z Kompetenznetz Logistik.NRW \/ LOG-IT Club e.V.<\/a> <\/strong>regularnie informujemy o aktualnych tematach, decyzjach i trendach<\/strong> w prawie transportowym i logistycznym <\/strong>– dzi\u015b na zawsze aktualny temat odpowiedzialno\u015bci na zasadzie ryzyka zgodnie z prawem drogowym, nawet w przypadku warunk\u00f3w pogodowych.<\/p>\n

Zasada tak zwanej odpowiedzialno\u015bci na zasadzie ryzyka ma zastosowanie zar\u00f3wno do wypadk\u00f3w drogowych (sekcja 7 StVG), jak i wypadk\u00f3w kolejowych (sekcja 1 HPflG). Oznacza to, \u017ce w\u0142a\u015bciciel pojazdu ponosi og\u00f3ln\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za szkody spowodowane przez eksploatacj\u0119 jego pojazdu – niezale\u017cnie od tego, czy ponosi win\u0119, czy nie. Odpowiedzialno\u015b\u0107 wynika z tak zwanego ryzyka operacyjnego pojazdu, tj. faktu, \u017ce pojazd stwarza zagro\u017cenie dla innych po prostu poprzez jego u\u017cytkowanie. Odpowiedzialno\u015b\u0107 lub wsp\u00f3\u0142odpowiedzialno\u015b\u0107 zale\u017cy zatem zasadniczo wy\u0142\u0105cznie od tego, czy pojazd by\u0142 „eksploatowany”. <\/p>\n

Wy\u017cszy S\u0105d Krajowy w Szlezwiku (sprawa nr 7 U 48\/24) otrzyma\u0142 niedawno interesuj\u0105c\u0105 spraw\u0119 do rozstrzygni\u0119cia w tym kontek\u015bcie. Kierowca samochodu dostawczego zaniedba\u0142 zabezpieczenia swojej furgonetki w poci\u0105gu samochodowym („Sylt Shuttle”) za pomoc\u0105 hamulca r\u0119cznego. Z powodu silnego wiatru podczas jazdy poci\u0105gu furgonetka przemie\u015bci\u0142a si\u0119 i spowodowa\u0142a znaczne uszkodzenia innych pojazd\u00f3w w poci\u0105gu. W swojej decyzji z dnia 31 lipca 2024 r. Senat wskaza\u0142, \u017ce termin „podczas prowadzenia pojazdu” nale\u017cy interpretowa\u0107 szeroko w celu ochrony innych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g. Wp\u0142yw wiatru na pojazdy (zw\u0142aszcza te o wy\u017cszej konstrukcji) jest generalnie typowym \u017ar\u00f3d\u0142em zagro\u017cenia w ruchu drogowym, kt\u00f3re z punktu widzenia oceny by\u0142oby r\u00f3wnie\u017c obj\u0119te ochronnym celem odpowiedzialno\u015bci na zasadzie ryzyka. BGH orzek\u0142 ju\u017c w 2020 r., \u017ce przyczepa zaparkowana w ruchu drogowym, kt\u00f3ra spowodowa\u0142a szkody w wyniku dzia\u0142ania wiatru, by\u0142a nadal eksploatowana. Decyzja Wy\u017cszego S\u0105du Krajowego w Szlezwiku jest zatem zgodna z orzecznictwem s\u0105du najwy\u017cszego. <\/p>\n

Firmy frachtowe powinny zatem pami\u0119ta\u0107, \u017ce ponosz\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 niezale\u017cnie od winy, je\u015bli wypadki s\u0105 spowodowane wy\u0142\u0105cznie ruchami wiatru lub innymi zjawiskami pogodowymi. Odszkodowanie b\u0119dzie mo\u017cliwe tylko w przypadku nieprzewidywalnych ekstremalnych zjawisk pogodowych (si\u0142a wy\u017csza). Dotyczy to zar\u00f3wno ci\u0105gnik\u00f3w siod\u0142owych i samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, jak i naczep oraz wagon\u00f3w kolejowych. Nawet prawid\u0142owe zabezpieczenie zaparkowanych wagon\u00f3w nie eliminuje ryzyka operacyjnego. Odpowiedzialno\u015b\u0107 jest jednak zazwyczaj obj\u0119ta ubezpieczeniem od odpowiedzialno\u015bci cywilnej. <\/strong><\/p>\n

\"TransporTrends<\/p>\n<\/p>\n

\n

Autor i osoby kontaktowe ch\u0119tnie odpowiedz\u0105 na wszelkie pytania!<\/h2>\n
\n
\"Dr.<\/div>\n
\n

Dr Jan Hermeling<\/a>
hermeling@tigges.legal
+49 211 8687 138<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W naszej serii TransporTrends, wraz z Kompetenznetz Logistik.NRW \/ LOG-IT Club e.V., regularnie dostarczamy informacji na temat aktualnych temat\u00f3w, decyzji i trend\u00f3w w prawie transportowym i logistycznym – dzi\u015b na temat zawsze aktualnego tematu odpowiedzialno\u015bci na zasadzie ryzyka zgodnie z prawem drogowym, w tym w przypadku warunk\u00f3w pogodowych.<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6925,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-6924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportrends"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tigges.legal\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}