W wyroku z dnia 19 marca 2026 r. (C-770/24) Europejski Trybunał Sprawiedliwości wydał przełomową decyzję dotyczącą niemieckiego transportu kolejowego: tzw. „ograniczenie cen tras” narusza prawo europejskie.
W najnowszym numerze 06/2006 czasopisma „RdTW – Recht der Transportwirtschaft” prawnicy kancelarii TIGGES , dr Frank Wilting i Gisela Hebrant z naszego zespołu ds. kolejnictwa, analizują kontekst wyroku oraz jego potencjalne skutki dla zarządców infrastruktury, przedsiębiorstw kolejowych i organów zarządzających.
ETS wyjaśnia, że ustalanie opłat za trasy należy do podstawowych zadań zarządcy infrastruktury i nie może być ograniczane przez przepisy krajowe w sposób, który faktycznie pozbawia go swobody podejmowania decyzji biznesowych. W związku z tym dotychczasowe ograniczenia cen tras, obowiązujące w lokalnym kolejowym transporcie pasażerskim, są poddawane weryfikacji. Artykuł skupia się w szczególności na konsekwencjach dla przyszłego kształtowania cen tras, toczących się postępowań zezwoleń oraz ewentualnych kwestii dotyczących zwrotu kosztów lub odpowiedzialności. Jednocześnie staje się jasne: wyrok wprawdzie wyjaśnia niezgodność ograniczenia cen tras z prawem europejskim, ale jednocześnie rodzi liczne pytania dla operatorów infrastruktury, przedsiębiorstw kolejowych i organów zarządzających. Będziemy uważnie śledzić zmiany prawne i regulacyjne oraz informować o istotnych nowościach.
Nasi autorzy, dr Frank Wilting i Gisela Hebrant, chętnie służą Państwu fachową pomocą.