W naszej serii TransporTrends dostarczamy informacje wspólnie z Kompetenznetz Logistik.NRW / LOG-IT Club e.V. regularnie informujemy o aktualnych tematach, decyzjach i trendach w prawie transportowym i logistycznym – dziś chodzi o nową specjalną jurysdykcję dla działalności transportowej, spedycyjnej i magazynowej w NRW w Sądzie Okręgowym w Akwizgranie i Wyższym Sądzie Krajowym w Kolonii. To, co jest ważne dla firm z sektora transportu, spedycji i magazynowania, zostało podsumowane przez Dr Jan Hermeling z naszego zespołu ds. transportu i logistyki.
Od 1 lipca 2025 r. firmy zajmujące się transportem, spedycją i magazynowaniem muszą być przygotowane na to, że spory prawne w Nadrenii Północnej-Westfalii (NRW) muszą być wnoszone przede wszystkim do Sądu Okręgowego w Akwizgranie i Wyższego Sądu Krajowego w Kolonii.
Ministerstwo Sprawiedliwości Nadrenii Północnej-Westfalii przewidziało w drugim rozporządzeniu zmieniającym rozporządzenie w sprawie właściwości sądów z dnia 3 czerwca 2025 r., że Sąd Okręgowy w Akwizgranie będzie właściwy do rozstrzygania wszystkich sporów prawnych (o ile zostanie przekroczony limit sądu okręgowego w wysokości 5.000,00 EUR) wynikających z transakcji spedycyjnych i towarowych związanych z transgranicznym transportem drogowym (CMR) i kolejowym (CIM ). Ponadto Wyższy Sąd Krajowy w Kolonii będzie odpowiedzialny za wszystkie postępowania odwoławcze i skargowe w transgranicznych i krajowych sporach prawnych wynikających z transakcji frachtowych, spedycyjnych i magazynowych. Te dwie specjalne jurysdykcje wynikają z nowo utworzonej sekcji 28a JuZuVO NRW i mają zastosowanie do postępowań wszczętych po 1 lipca 2025 r.
Rozporządzenie ma na celu restrukturyzację prawa logistycznego i transportowego w Nadrenii Północnej-Westfalii poprzez skupienie się na wiedzy specjalistycznej, optymalizacji procesów i wiarygodności prawnej. Cel: przejrzystość dla firm, szybsze procedury i fachowa jurysdykcja – z Akwizgranem i Kolonią jako nowymi centralnymi punktami kontaktowymi dla branży.
Co należy wziąć pod uwagę w praktyce?
Partnerzy umowni mogą nadal określać właściwość dowolnego sądu w ramach umów dotyczących miejsca jurysdykcji. Jeżeli jednak jest to sąd w Nadrenii Północnej-Westfalii, w sprawach transgranicznych CMR i CIM należy zwrócić się do Sądu Okręgowego w Akwizgranie. Jurysdykcja szczególna ma pierwszeństwo. Ponieważ krótkie terminy przedawnienia muszą być zawsze przestrzegane, nawet w transgranicznym prawie transportowym, w praktyce bardzo istotne jest przestrzeganie tej szczególnej cechy w sporach.
Autor i osoby kontaktowe chętnie odpowiedzą na wszelkie pytania!
Dr Jan Hermeling
hermeling@tigges.legal
+49 211 8687 138